Bij het NS Componentenbedrijf worden allerlei componenten uit de NS reizigerstreinen gereviseerd en hersteld. De fabriek is onderverdeeld in 3 maatschappen; Elektrisch, pneumatisch en mechanisch. Binnen het mechanisch maatschap is de afdeling ‘Conserveren’, ook wel de spuiterij, ondergebracht. Hiervoor zijn we op zoek zijn naar een nieuwe collega.
- Dagdienst van 08:00 - 16:30
- Bruto maand salaris tussen € 2.725 en € 3.261
- Reiskostenvergoeding van € 0,25 per km
- Detacheren met uitzicht op een NS contract
- Genoeg opleidings- en ontwikkelingsmogelijkheden
- Industrieel lakverwerker
Met jouw behulpzame, collegiale en servicegerichte instelling ben je een echte aanwinst voor de werkplaats. Je bent van nature nieuwsgierig, oplossingsgericht en pakt technische uitdagingen met veel enthousiasme aan. Je bent leergierig en proactief.
- Een afgeronde Mbo-niveau 2 opleiding (met voorkeur in de techniek);
- Je hebt aantoonbare werkervaring in de techniek;
- Je bent in het bezit van een VCA-certificaat of bereid deze te halen;
- Je bent in het bezit van eigen vervoer.
In de spuiterij ben je verantwoordelijk voor het juist conserveren van componenten die uit de andere afdelingen van de fabriek komen. We zijn een functioneel nieuwbouw bedrijf, wat inhoud dat de componenten die wij leveren als nieuw werken. Doordat onze componenten terug in treinen worden gebouwd, zie je veel van de componenten niet, vandaar dat minder belangrijk is hoe het spuitwerk eruit ziet. Daarentegen moet de kwaliteit, de laagdikte, goed zijn zodat er een duurzame conservering is. Dit houdt in dat je secuur te werk moet gaan bij het voorbereidend werk, zoals afplakken, stralen en mengen van verf. We werken met 2 verschillende verfsystemen; op epoxy- en waterbasis. Beide hebben specifieke eigenschappen voor verwerking en het is belangrijk dat je daarmee om kunt gaan.
Uiteraard beschikken we over verschillende (verwarmde) spuitcabines en de benodigde beschermingsmiddelen We werken immers veilig of niet!
Daarnaast komt het voor dat componenten gerold of gekwast moeten worden. Dit gebeurt niet in een spuitcabine, maar op de afdeling.
Voorbereiding is van belang voor het leveren van goede kwaliteit, daarom is het van belang dat je secuur kunt stralen en afplakken. Sommige vlakken van componenten mogen namelijk absoluut geen verf bevatten.
- Je staat open om nieuwe technieken te leren en van je collega’s te leren, maar draagt ook graag jouw kennis over.
- Je vind het niet erg om binnen te werken. -
- Enthousiasme om te leren is belangrijker dan het hebben van ervaring.
Je gaat aan de slag bij een van de beste werkgevers van Nederland: NS. In onze moderne werkplaats werk je samen met honderden collega’s in een informele, behulpzame sfeer. Met professioneel gereedschap onderhoud je de treinen en zorg je dat deze veilig en op tijd rijden.
- 36-urige werkweek in een aantrekkelijk dagdienst rooster;
- Vakantiedagen, vakantiegeld, eindejaarsuitkering en pensioenopbouw;
- Goede begeleiding en inwerktraject;
- Je komt werken in een hecht team
Wees er snel bij en solliciteer direct!