Bedrijf in Beeld

‘Visionaire engineers tekenen de wateroplossing voor de toekomst’

‘Dutch Rainmaker is een prachtig bedrijf, mooie techniek gecombineerd met een toekomstvisie,’ vertelt Peter Wortman, consultant bij Randstad Engineering. Windmolens met   een warmtepomp of beter gezegd een warmtepomp die aangedreven wordt door een windmolen. De wieken van de windmolen drijven direct een warmtepomp aan. De warmtepomp krijgt lucht binnen waarmee het water in de lucht wordt verdampt. De waterdamp wordt vervolgens gekoeld door een warmtewisselaar om daarna te worden opgeslagen als gezuiverd water. De reststoffen worden apart afgevoerd. ‘Een prachtig concept en het is volledig zelfredzaam.   Kun je je voorstellen wat dit betekent voor gebieden waar weinig r egen valt, ontwikkelingslanden bijvoorbeeld?’

Ook dichterbij kan de rainmaker interessant zijn. Voor de landbouw, veeteelt   en kassenbouw in Nederland zijn er ook enorme mogelijkheden gezien de grote perioden van droogte die we in Nederland de laatste jaren kennen. Schoon water wordt schaars in de toekomst, een 2^e olie wordt het wel genoemd. ‘De eerste verkoop van de rainmakers is al een feit,’   vertelt Peter Wortman.   Het bedrijf breidt uit en ook het engineeringsteam zoekt versterking. ‘De engineers bij Dutch Rainmaker tekenen niet alleen een waterwin(d)molen maar ze werken ook aan de wateroplossingen van de toekomst. Daarom zoeken we engineers met visie. Naast een opleiding Werktuigbouwkunde en gewenste ervaring met koeltechniek, windmolentechniek en constructieleer, heb je de aanleg nodig om de techniek onder de knie te krijgen. We zoeken voor Dutch Rainmaker mensen met idealen maar ook met kennis, en kwaliteiten om projectmatig te kunnen werken. In een klein team werk je aan vraagstukken die je niet snel tegenkomt bij een normale tekenaarsfunctie. Samen ben je bepalend om de molen zo efficiënt mogelijk te ontwerpen, zodat ze sneller beter en goedkoper geproduceerd kunnen worden.’

Wil je meer weten over werken bij Dutch Rainmaker, neem contact op met Peter Wortman, Randstad Engineering Groningen, tel 050-8505127 of peter.wortman@nl.randstad.com.

Projectnieuws

‘de kunst is snel inlezen, schakelen en goed communiceren’

Op dit moment is Rainier werkzaam bij DAF in Eindhoven als projectengineer op de afdeling EMS Harnasses, waar met een eigen team tekenaars kabelbomen worden ontworpen en geconstrueerd. Rainier vertelt: “Motoren moeten door veranderende milieunormen telkens worden aangepast. Dit brengt ook elke keer een nieuw project met zich mee. Ik heb eerst structuur aangebracht en het werk verdeeld in processen. Een probleem wordt beschreven en voor de oplossing wordt een 3D CAD ontwerp gemaakt. Dit wordt besproken met alle partners van andere afdelingen en production engineering die bekijkt of het te maken is. Hierna wordt het uitgedetailleerd in 3D en daarna worden de daadwerkelijke tekeningen gemaakt. In dat laatste deel zijn wij werkzaam.”

Engineers die het speciale CAD programma van DAF beheersen zijn moeilijk te vinden, dus heeft Randstad Engineering in samenwerking met DAF zelf drie tekenaars opgeleid. ‘Het vinden van goede tekenaars is een mooi voorbeeld van de dingen waar je tegenaan loopt als projectleider,’ vertelt Rainier. ‘Dingen lopen altijd anders dan gepland. De kunst is om je snel   de content eigen te maken, vlug te schakelen, goed te communiceren en te motiveren. Ik ben zelf geen WTB-er en geen DAF-medewerker. Ik ben wel een universele techneut en heb een pragmatische instelling. Dit zorgt ervoor dat ik overzicht heb waardoor ik snel structuur kan aanbrengen. Is een lijn eenmaal uitgezet, dan kan ik deze verder invullen en me aanpassen aan alles wat zich tijdens het werkproces voordoet. Het is in dit project een uitdaging om met weinig ervaren mensen wel goede output te krijgen en deze op tijd te leveren.”

Wil je meer weten over je mogelijkheden als ZZP’er bij Randstad Engineering, neem contact op met de vestiging het dichtst bij jou in de buurt.

Engineer@work

‘je moet ergens die twee seconden vandaan halen…’

Danny volgde de HTS autotechniek in Arnhem maar is in zijn eigen woorden ‘niet weg te slaan uit Breda’. Blij met de baan bij VDL, vertelt hij enthousiast: ”ik zocht een baan waarbij ik praktijk en denkvermogen kon laten samengaan, ik ben geen mens om de hele dag achter de computer te zitten. Als buildleader in opleiding zorg ik dat de ideeën van de tekenkamer in de praktijk worden uitgevoerd. Je hebt veel kennis nodig van het product en alle onderdelen, creatief denkvermogen, je moet goed kunnen communiceren en niet bang zijn om vuile handen te krijgen.”

VDL Steelweld maakt complete las- en assemblagelijnen voor grote autofabrieken verspreid over Europa. Een straat bestaat uit robots die auto’s in elkaar lassen. Per auto zijn er soms wel 2500 verschillende puntlassen nodig. Danny: ” Als je zo’n lasstraat bezig ziet is het onvoorstelbaar dat alles werkt. Het leuke is dat ik er van begin tot eind bij betrokken ben. Met een A3 van de tekenkamer heb ik hier bij Volvo in Gent, samen met de buildleader twee lascellen afgetekend, gewoon op de vloer gekrast. Je rekent de nullijn uit en daarvandaan ga je meten. Samen met een team van monteurs gaan we nu de gaten boren voor de fundatieplaten, hierop lassen we de robotconsole waarop de robot wordt bevestigd.”

Na de montage worden de robots ingeregeld en getest. ”Dat doen onze plc programmeurs samen met de robotprogrammeurs. Tijdens het testdraaien moet je alle mogelijke scenario’s testen, zodat het proces ‘idiot-proof’ kan gaan draaien en mogelijke fout situaties automatisch via de plc gemeld worden. Het lasproces draait om seconden. De robot moet alles gedaan hebben in 10 seconden, als hij er 12 over doet, moet je dus ergens die 2 seconden vandaan halen. In overleg met de programmeurs zoeken we tijdens simulaties naar oplossingen. En het mooie is, er komt altijd een goed werkende machine uit en aan het einde van de rit dus een goede auto!”

Benieuwd naar jouw mogelijkheden? Neem dan contact op met Ronald Terlouw van Randstad Engineering, tel 06-11314805.